модификация 780232 на давальческом шасси ISUZU CYZ52Q для перевозки сельхоз продукции (материал кузова сталь S500MC). Объем перевозимого груза V=26 куб.м. Самосвальный кузов с трехсторонней разгрузкой: • Платформа стальная, коробчатого типа с откидными верхними и нижними боковыми бортами, нижний борт на нижней навеской с механизмом обратной тяги, верхний борт на верхней навеске, съемный, отпирание/запирание боковых бортов механическое, производится вручную; • Передний борт – фиксированный; • Задний борт – виде распашных ворот; • Предусмотрена металлическая площадка с лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога; • Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты жесткими штангами, расположение по диагонали; • Предусмотрена средняя вертикальная стойка; • Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения, а также на каждом откидном борту в нижней его части установлен металлический уголок; • Материал кузова: сталь «S500MC» толщина днища – 4 мм, толщина панелей бортов – 3 мм; • Объем самосвальной платформы, не менее – 26 куб.м; • Внутренние размеры платформы, не менее - 7200х2430х1500 мм. Надрамник: • Металлический, состоит из двух лонжеронов, связанных поперечинами по всей длине, крепится к раме специальными кронштейнами, в передней и задней частях надрамника приварены оси для установки платформы; • Для возможности проведения работ под поднятой платформой с двух сторон надрамника имеются страховочные штанги, удерживающие платформу в опрокинутом набок положении; Гидрооборудование: • Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» в количестве 2 ед. с продольным расположением, расположение масленого бака на раме шасси с боку; • Управление механизмом подъемом – дистанционное из кабины водителя. Окраска: • Самосвальная платформа перед окраской подвергается дробеструйной обработке покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет, согласованный с Заказчиком (выбор цвета по системе RAL), толщина покрытия не менее 110 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри; Прочее оборудование: • Предусмотрено установка гидровывода для подъема кузова на самосвальном прицепе; • Предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на платформу по правилам ООН;

Модификация 780255 транспортного средства прицеп-самосвал Основное оснащение • сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали S500МС; • треугольное дышло с «евро-петлей», диаметр сцепного кольца 50 мм, положения дышла от опорной поверхности – 900 мм; • 12 т. однорядный опорно-поворотный круг производства с возможностью блокировки; • жесткое арочное крыло с брызговиком на задней тележкой и передней осью установленная по правилам ООН; • алюминиевая откидная боковая защита установленная по правилам ООН; • задний противоподкатный брус установленный по правилам ООН; • держатель запасного колеса с ручной лебедкой червячного типа; • упор противооткатный пластиковый, установленный на лонжеронах рамы; • предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на платформу по правилам ООН; Электрооборудование • электрооборудование производства BPW (ERMAX); • двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В; • два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода • фонари подсветки государственного регистрационного знака; • два фонаря полного габарита на гибкой основе; • два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями; • три боковых габаритных фонаря на каждой из сторон; • электрические кабели для соединения с тягачом, одна электрическая вилка на 15 pin. Самосвальная платформа: Внутренние размеры, не менее мм. 6100х2430х1500 Объем, не менее м3 22,2 • верхний ряд боковых бортов с верхней навеской; • нижний ряд с нижней навеской с механизмом обратной тяги; • передний борт – фиксированный; • задний борт – виде распашных ворот; • ручное открывание/закрывание бортов; Направление разгрузки на две боковые стороны и частично назад Угол опрокидывания платформы, град. Не менее 45 и назад 25 град. Устройство опрокидывания кузова гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром фирмы «Hyva» в кол-ве 2 шт. Материал платформы сталь S500МС Толщина материалов, мм. основание – 4, панели бортов – 3 Осевой агрегат, тормозная система, шины и диски Оси турецкого пр-ва с ABS фирмы «Wabco» Подвеска рессорная Шины шины 11R22,5 – российского производства, 9 колес на стальных дисках (8+1 запасное) Ошиновка двухскатная Тормозная система: рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа; стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес, две быстроразъемные пневматические головки Окраска: платформа перед окраской подвергается дробеструйной обработке покрывается грунтом, окрашена однотонной финишной полиуретановой краской термической сушки в цвет на выбор по системе RAL, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;